如何合理使用轮试推土机?
路基土石方工程中轮试推土机的合理使用
1填筑路堤
采用轮试推土机直接填筑路堤的施工组织方式有水平填筑和垂直填筑。平地多采用水平填筑;山区、丘陵、山区多采用垂直填筑。
(1)横向填筑路堤
轮试推土机从路堤一侧或两侧取土坑采土,向路堤中心线推土。施工前应设置显眼的校准桩和高度标杆。施工时可采用轮试推土机或多台轮试推土机分段填筑,分段距离一般为20~40m。应采用穿行式作业路线。
一侧采土时,轮试推土机铲土后,可直接送至路基坡脚。卸土后,仍按原路线退至采土起点(槽式推土法),可在同一地点连续推两三次。当取土坑达到一定深度时,轮试推土机向一侧移动,侧邻土仍按同法挖掘。等等,直到一段路堤完成。后轮试推土机反向移动,将取土坑内留下的小山脊推平。
两侧采土时,每段采用两台轮试推土机,以相同的工作方式面对路基中心线。但双方需要推过中心线,注意压实路堤中心,确保路基质量。
采用轮试推土机横向填筑路堤时,堆高为1.5m以下是合适的。施工过程中,应不时检查路堤上的桩、边桩和标高,确认采土、运土位置和轮试推土机的运行路线。填筑路面提升时,应按施工标准进行分层填筑和压实。每层厚度可根据压实机的压实能力确定,一般为30~50cm(静压机械应≤30cm;振动压实机械应≤50cm)。
轮试推土机单机推土填筑路堤高度超过1m轮试推土机上下坡进出通道应设置。通道坡度坡度。≤1∶2.5、总宽度与工作面同宽,长度约5~6m。采用全机械化施工时,填筑高度超过1m后续填筑工程可用铲运机完成。
(2)垂直填筑路堤
垂直填筑路堤是将高处开挖土壤直接推至低处填筑路堤。
这种方法是经济的,但部分开挖坡度不能大于1∶2.开挖时,应随时检查路基的标高和总宽度,防止超挖或欠挖。填筑过程中,轮试推土机沿道路中线从坡顶向坡底开挖推土,垂直分层铺土,用压实机械分层压实。施工过程中,应注意尽快将推到坡上的土壤铺平压实。此时,含水量一般较好,这不仅可以提高路基土壤的压实度,而且可以使各层良好地结合在一起;不要在填土层上堆放高度,以免交界处的填土压实不好。
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